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科目二坡道定点停车和起步详细版(必过)

科目二坡道定点停车和起步详细版(必过)

浏览:95 来源:互联网 作者:小编
导读:在坡道定点停车和起步是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火,其次才是准确定点以及平稳起步。操作方法01首先要注意路车轮边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,在车头1/

在坡道定点停车和起步是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火,其次才是准确定点以及平稳起步。

操作方法

01

首先要注意路车轮边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,在车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着过白线就可以了,然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给油,控制好车速,便于自己找点定位就行了。

02

保持着这个路边距向上爬坡,下面该定点停了。 定点的时候,利用车右前角小镜子。 即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧),就踩死刹车停住(这个定点的位置,也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。 停车后马上拉手刹摘空档。

03

到坡起步了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500~2000转(转速在2k以下都不算轰车,稍微过点儿也没事儿),  然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置,车头微扬,此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动), 加油行车。在这也可不加行车。

特别提示

坡道起步就是要注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。

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